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Os Melhores Resgates com Milhas para a América do Norte

No nosso primeiro post da série Os Melhores Resgates com Milhas por Continente, vamos falar sobre os melhores resgates para a América do Norte – México, EUA e Canadá. Como alguns programas  separam Havaí, México e Canadá como regiões distintas dos EUA continental, vou comentar sobre cada um deles para vocês terem uma boa ideia.

E eu lembro o seguinte: o Smiles não está incluído aqui, pois não tem tabela fixa. Mas, com uma certa frequência, o programa faz promoções muito boas para os EUA – tanto em econômica como em executiva – voando Delta.

Mas já adianto: o TAP Victória é o grande vencedor.

Classe Econômica

Não há dúvidas que o TAP Victória é vencedor. Por 55.000 milhas ida e volta (27.500 o trecho), é possível ir até o Havaí – a TAP não faz diferença entre EUA continental, Havaí, Canadá, México e Caribe. Pode se chegar ao Havaí com a United. Já a Avianca Internacional tem poucos destinos nos EUA, e a Avianca Brasil, somente Miami. O problema da TAP é a exigência de se emitir ida e volta.

O British Airways Executive Club (BAEC) cobra 25.000 Avios para a muitos destinos  na América do Norte (limite de 5.500 milhas de distância). Dá para ir com a AA ou LATAM para o sul dos EUA, costa leste até Boston, algumas cidades no Texas e México.

A maioria dos demais programas cobra 30.000 milhas por trecho (LATAM Fidelidade, AAdvantage, Avianca Internacional, United Airlines).

Mas para o México, a United é imbatível: 20.000 milhas, mas tendo que voar Avianca Internacional ou Copa.

O Amigo faz distinção entre todos os países da América do Norte e o Havaí também.  O AAdvantage também cobra a mais para os demais destinos que não sejam EUA continental – 32.500 milhas o trecho.

Classe Executiva

A Avianca Internacional é a mais vantajosa em termos de pontos: o valor mais baixo é 89.000 milhas ida e volta. Esse valor é exigido para voos operados pela própria Avianca, o que limita as cidades-destino. Além disso, há a desvantagem da escala obrigatória em Bogotá.

E, particularmente,  considero que o Victoria é mais vantajoso no geral:  são 90.000 milhas ida e volta (45.000 o trecho), ao passo que as demais cobram, pelo menos 50.000 milhas o trecho (Avianca Internacional com as parceiras) ou mais (United = 55.000, AA = 57.500).

Os programas aplicam as mesmas regras quanto ao Havaí, Canadá e México aqui na executiva também. E, mais uma vez, quem quer ir ao México em executiva pelo United Mileage Plus, desembolsa 40.000 milhas o trecho em executiva.

O LATAM Fidelidade cobra incríveis 70.500, no mínimo, para seus clientes premium e 88.000, no mínimo, para quem é Gold ou não tem status para voarem com a LATAM. Com as parceiras, a tabela é fixa em 75.000 pontos o trecho. Ouch. Ouch. Ouch.

Primeira Classe

Atualmente, só há duas companhias aéreas que oferecem first saindo do Brasil para a América do Norte: a United e a American. Mais uma vez, o TAP Victoria exige a menor quantidade de pontos/milhas: 135.000 ida e volta (67.500 trecho). A própria AA cobra 85.000 milhas o trecho para os EUA continental, 90.000 para o Canadá e Alasca e 92.500 para o Havaí.

O LATAM Fidelidade exige 120.000 pontos o trecho – quase o que o Victoria exige para ida e volta!

Conclusão

Ficou patente que o TAP Victoria é o melhor programa de milhas para emitir passagens para a América do Norte, exceto o México, que é mais vantajoso emitir com o o Mileage Plus da United.

Emitindo com o Victoria é possível voar com a Avianca Brasil, Avianca Internacional,  Copa Airlines, United Airlines e Air Canada. Além disso, o Victoria permite um stopover (parada intermediária superior a 24 horas) e emissão open jaw (chega em uma cidade e volta por outra).

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21 Comentários

  1. Rafael

    Mais uma vez parabéns pelo post, adoro essa série ….
    Ansioso pelos melhores resgates para a Oceania.

  2. Mauro Junior

    ” Além disso, o Victoria permite um stopover (parada intermediária superior a 24 horas) e emissão open jaw (chega em uma cidade e volta por outra).”
    Open Jaw é possível no Victoria?
    Achava que era necessário ida e volta pela mesma cidade…

  3. Rodolfo

    No Victória os pontos expiram? Como não vôo o suficiente pra ser um passageiro frequente..Kkkkk..prefiro programas em que as milhas senão expiram…tinha colocado o lifemiles e o aadvantage para pontuar os meus vôos…

    Excelente post

    • Beatriz

      No Victoria expiram em 36 meses! No Lifemiles, a cada 12 meses vc precisa pontuar – ainda que seja 1 ponto – para não perder. No AAdvantage, tem que pontuar pelo menos 1 ponto a cada 18 meses.

      • Rodolfo

        Sim sim o lifemiles e aadvantage já pontuo faço pelo menos 1 voo por ano com eles é que como a tabela da TAP é melhor estava pensando em pontuar na star Alliance na TAP…pelo meu perfil acho melhor continuar no lifemiles.. valeu

  4. Guilherme

    Com a promo da tap semana passada esses 90 mil vao ser so 45 pra mim. Agora eh procurar passagem pro havai!

  5. Gilberto

    Incrível sua pesquisa Beatriz! Obrigado

  6. Tlars22

    Beatriz,
    Ja esta disponivel a emissão da executiva da Avianca Brasil (GRU-MIA) pela TAP ?
    Eu ouvi dizer que o Amigo esta bloqueando os assentos da executiva e so da pra emitir econômica.

    • Beatriz

      Tlars, não sei te responder e o call center de PT está fechado a essa hora. Vou ligar amanhã para saber. Mas não se esqueça que, geralmente, qdo a rota ou aeronave são novas, as cias bloqueiam a emissão com parceiras – com exceção da Delta!

      • Gilberto

        Beatriz, quando a Avianca anunciou o vôo entre Guarulhos e Miami, eu olhei no Expert Flyer e haviam dois assentos disponível para emissão por milhas para programas da Star Alliance. Então, apesar de não haver disponibilidades todos os dias, é possível emitir pela TAP Portugal sim.

        • Beatriz

          Pode ser que o sistema do Victoria ainda não tenha incluído tarifa I para a O6.

          • Beatriz

            Acabei de ver no site e não está incluída, mas não sei se o site está desatualizado.

  7. Vanessa Almeida

    Como faço para pontuar na TAP Victoria? Sou correntista do Santander .

    • Beatriz

      Para pontuar, você tem que abrir uma conta do TAP Victoria e voar com a TAP creditando suas milhas na sua conta. Agora, muitos cartões de crédito são parceiros financeiros da TAP. Fale com a administradora do seu cartão e veja se eles têm convênio. Os gastos do seu cartão se convertem em pontos que podem ser transferidos para a sua conta TAP Victoria.

      • Daniel

        Prezada Beatriz,

        Infelizmente, TAP deixou de ser parceira Santander há um ano aproximadamente…

        • Beatriz

          Sim, mas ela é correntista do Santander. Isso não quer dizer que não tenha outros cartões e é por isso que sugeri que ela entre em contato com a adm dos cartões dela para verificar as parcerias.

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